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Joint d’étanchéité du refroidisseur d’huile

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Ce joint se remplace quand des traces d’huile apparaissent autour du refroidisseur. Il sert à reprendre l’étanchéité au niveau de l’échangeur, sans agir sur le thermostat, la pompe à eau ou les durites. Il concerne la jonction spécifique du circuit d’huile, pas le circuit de refroidissement général.

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